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電液伺服多通道力學(xué)試驗系統(tǒng)

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發(fā)布日期:2025/4/28

有效日期:2026/4/28

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電液伺服多通道力學(xué)試驗系統(tǒng)

多通道靜力加載試驗裝置01

靜力加載試驗系統(tǒng)

電液伺服作動器多通道試驗系統(tǒng)

多通道靜力加載試驗系統(tǒng)



一技術特點、外觀

電液伺服多通道力學(xué)試驗系統(tǒng)提高鍛煉,整體結(jié)構(gòu)尺寸3米*5米*0.6米;高強度龍門架凝聚力量,兩立柱外部寬3600mm製高點項目,反力架高度3800mm,采用箱型結(jié)構(gòu)範圍和領域,側(cè)面全部陣列加工安裝孔有所增加,橫梁可沿立柱上下任意位置安裝;

采用三角形型結(jié)構(gòu)更高要求,焊接加強斜筋板越來越重要的位置,主立面全部加工安裝孔和U型孔,水平作動器可沿上下任意位置安裝,單件水平承載力100KN順滑地配合。

       20kN伺服作動器深入,量程±20kN,行程500mm前沿技術,10kN伺服作動器基礎,量程±10kN,行程500mm多種方式,5kN伺服作動器對外開放,量程±5kN,行程500mm深入交流研討,

       標配前后球鉸有序推進,拉壓無間隙;并且可調(diào)節(jié)角度需求,可鎖緊堅定不移,可固定某一角度進行加載,標配力值傳感器更讓我明白了,標配位移傳感器迎難而上,12通道協(xié)調(diào)加載控制系統(tǒng),可單臺或多臺做動器連攜動作探索。

二堅持先行、技術(shù)指標

變形測量精度≤0.01mm,變形測量點的位置誤差≤±5mm滿意度,測量方向的誤差≤±1°情況較常見。

試驗載荷控制精度≤±1%,作用點位置的誤差≤±2mm主要抓手,載荷作用方向的誤差不得超過±1°

可以按照載荷量逐級進行加載控制體製,數(shù)據(jù)記錄。

三很重要、軟件指標要求

能夠持續(xù)記錄加載前能力和水平、試驗中、加載后的各類數(shù)據(jù)異常狀況、曲線研究;對數(shù)據(jù)能擬合綜合曲線;應(yīng)有過載應用創新、限位保護提高;能對數(shù)據(jù)進行輸出;可實現(xiàn)長時間連續(xù)加荷的特性、保載和卸載交流,等速率加荷、長時間保載、等速率卸載推進一步、等速率位移、等閉環(huán)控制簡單化;

軟件主界面主要功能包括:力控制力度、位移控制,可設(shè)置一定的循環(huán)步驟系統性。并可在多種控制方式間實現(xiàn)無沖擊轉(zhuǎn)換勇探新路,實現(xiàn)全自動閉環(huán)控制;有編程控制功能傳遞;可顯示多種曲線:力-時間試驗、力-位移、位移-時間等

數(shù)據(jù)采集和分析功能:能對試驗數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時采集開展攻關合作,對試驗特性曲線實現(xiàn)動態(tài)顯示製度保障。









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