汽車零部件動靜加載系統(tǒng)

車輛穩(wěn)定桿加載試驗裝置

汽車驅動橋電液伺服試驗系統(tǒng)

車轉向垂向加載試驗系統(tǒng)

車輛側滑試驗加載裝置

汽車懸架實驗系統(tǒng)

加載反力試驗系統(tǒng)-HLYQ

汽車零部件動靜加載系統(tǒng)

     主要為準備建設力學實驗室的各高校及單位方案，提供實驗室力學設備引進的規(guī)劃及服務關鍵技術。我司可以根據(jù)客戶需求定制設備，例如:梁柱教學試驗設備深入、大型結構加載系統(tǒng)技術研究、多通道協(xié)調加載試驗系統(tǒng)、相似模擬試驗系統(tǒng)開展研究、長柱試驗機等等力學設備姿勢。

一、反力試驗裝置-HLYQ

     通呈滓蝿?？梢赃M行多種類型的測試綠色化，如靜態(tài)加載、動態(tài)加載先進的解決方案、地震模擬拓展、疲勞測試等創造更多，以滿足不同的試驗需求宣講活動。JINGQUE的測量和控制：為了保證測試數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，大型結構試驗系統(tǒng)需要具備高精度的測量設備和穩(wěn)定可靠的控制系統(tǒng)工藝技術，能夠實時監(jiān)測和記錄試驗過程中的各種參數(shù)效率。安全保障措施：由于大型結構試驗系統(tǒng)所測試的結構物體通常具有較高的重量和能量，試驗系統(tǒng)需要具備安全保障設備和系統(tǒng)近年來，以確保試驗過程中人員和設備的安全講道理。

1)作動器：過孔直徑60mm,模塊化設計。

2)作動器的額定推力：500kN;

3)負荷傳感器：高精度輪輻式負荷傳感器通過活化；

4)負荷測量范圍與分辨率：百分之4--百分之100FS,負荷測量分辨力：0.1kN;

5)負荷測量精度：在百分之4-百分之100范圍內示值的±1%;

6)加載額定行程：200mm;

7)傾角傳感器的角度分辨率高于0.01度落地生根；

8)作動器額定速度：2.5mm/s;

結構混凝土力學試驗系統(tǒng)

高層建筑新型聯(lián)肢組合鋼板剪力墻試驗系統(tǒng)

反力試驗裝置-HLYQ

結構多功能加載試驗系統(tǒng)

反力加載裝置

反力試驗加載系統(tǒng)

反力架加載試驗系統(tǒng)

承接結構力學加載試驗服務項目

多功能結構試驗系統(tǒng)HLYQ-DGN

結構混凝土綜合試驗系統(tǒng)

纖維混凝土力學試驗加載系統(tǒng)

二、靜態(tài)電液伺服加載作動器

1健康發展、20000kN垂向電液伺服加載作動器有效保障，推力：20000kN大數據，拉力：6000kN；行程：600mm講實踐。 (±300mm)數字技術；  

2、主框架單側水平向電液伺服加載作動器市場開拓，推力6000kN措施、拉力4000kN；行程±400mm要落實好。

三緊密相關、控制系統(tǒng)

1、試驗軟件能進行單層和多高層建筑結構的整體結構擬動力試驗和子結構擬動力試驗新技術，試驗子結構可以取單個柱構件共同學習，也可以取單個樓層或多個連續(xù)樓層。

2深入、軟件具有試驗數(shù)據(jù)可視化顯示功能效高，試驗過程中能夠實時時程曲線、滯回曲線基礎、數(shù)值顯示及結構振動動畫性能。

功能：可用于一下試驗

鋼結構實驗

1）H型鋼梁應力分布實驗

2）裝配式鋼桁架應力分布實驗

3）裝配式鋼桁架次應力分布實驗

4）球節(jié)點桁架應力分布實驗

5）型鋼柱穩(wěn)定性測試實驗

大噸位多功能結構試驗系統(tǒng)    

1)矩形截面梁（適筋梁、超筋梁和少筋梁）的破壞試驗對外開放；

2)受彎構件斜截面破壞試驗（剪壓破壞技術創新、斜壓破壞、斜拉破壞）資料；

3)其它類梁三點或四點彎曲試驗廣泛應用；

4）短柱正壓、偏壓實驗橫向協同。

1）結點性質改變對內力的影響實驗哪些領域；

2）剛架結構驗證功的互等定理；

3)單榀多層框架位移和內力傳遞規(guī)律不斷創新。

力學加載試驗系統(tǒng)

大型力學加載試驗系統(tǒng)

大型力學加載試驗裝置

大型多功能結構試驗裝置

加載反力大型試驗機

結構力學試驗系統(tǒng)