鐵路貨車轉(zhuǎn)向架制動梁疲勞試驗機

鐵路貨車制動梁加載試驗裝置

鐵路貨車制動梁橫向加載試驗系統(tǒng)

汽車懸架疲勞協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)

汽車前橋疲勞加載試驗系統(tǒng)

汽車零部件動靜加載系統(tǒng)

車輛穩(wěn)定桿加載試驗裝置

汽車驅(qū)動橋電液伺服試驗系統(tǒng)

車轉(zhuǎn)向垂向加載試驗系統(tǒng)

車輛側(cè)滑試驗加載裝置

      鐵路貨車轉(zhuǎn)向架制動梁疲勞試驗機，主要用于鐵路貨車轉(zhuǎn)向架組合式制動梁"中集聚，組合式制動梁的橫向加載試驗競爭力。我司可以根據(jù)客戶需求定制設(shè)備，例如:梁柱教學(xué)試驗設(shè)備狀況、大型結(jié)構(gòu)加載系統(tǒng)機製性梗阻、多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)、相似模擬試驗系統(tǒng)全過程、長柱試驗機等等力學(xué)設(shè)備集成應用。

一、反力試驗裝置-HLYQ

      通巢回摫娡?？梢赃M(jìn)行多種類型的測試高效流通，如靜態(tài)加載、動態(tài)加載精準調控、地震模擬功能、疲勞測試等，以滿足不同的試驗需求解決。JINGQUE的測量和控制：為了保證測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性生產製造，大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)需要具備高精度的測量設(shè)備和穩(wěn)定可靠的控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測和記錄試驗過程中的各種參數(shù)攜手共進。安全保障措施：由于大型結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)所測試的結(jié)構(gòu)物體通常具有較高的重量和能量共同，試驗系統(tǒng)需要具備安全保障設(shè)備和系統(tǒng)，以確保試驗過程中人員和設(shè)備的安全經過。

1)作動器：過孔直徑60mm,模塊化設(shè)計簡單化。

2)作動器的額定推力：500kN;

3)負(fù)荷傳感器：高精度輪輻式負(fù)荷傳感器等特點；

4)負(fù)荷測量范圍與分辨率：百分之4--百分之100FS,負(fù)荷測量分辨力：0.1kN;

5)負(fù)荷測量精度：在百分之4-百分之100范圍內(nèi)示值的±1%;

6)加載額定行程：200mm;

7)傾角傳感器的角度分辨率高于0.01度相對簡便；

8)作動器額定速度：2.5mm/s;

二重要部署、靜態(tài)電液伺服加載作動器

1資源配置、20000kN垂向電液伺服加載作動器不斷完善，推力：20000kN情況正常，拉力：6000kN產業；行程：600mm聽得懂。 (±300mm)；  

2提供有力支撐、主框架單側(cè)水平向電液伺服加載作動器切實把製度，推力6000kN、拉力4000kN自行開發；行程±400mm進行部署。

三、控制系統(tǒng)

1應用情況、試驗軟件能進(jìn)行單層和多高層建筑結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)擬動力試驗和子結(jié)構(gòu)擬動力試驗保護好，試驗子結(jié)構(gòu)可以取單個柱構(gòu)件，也可以取單個樓層或多個連續(xù)樓層表現。

2特點、軟件具有試驗數(shù)據(jù)可視化顯示功能，試驗過程中能夠?qū)崟r時程曲線結論、滯回曲線和諧共生、數(shù)值顯示及結(jié)構(gòu)振動動畫。

      濟南恒樂興科儀器有限公司是一家專業(yè)開發(fā)研制力學(xué)試驗設(shè)備的適應性強。公司具有強大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計能力技術交流，擁有眾多長期從事試驗機研究設(shè)計的高級技術(shù)工程師，對材料結(jié)構(gòu)拓展、液壓系統(tǒng)創造更多、精密加工、電氣自動化姿勢、精密測量相互融合、自動控制等技術(shù)分類深入研究首要任務，自主掌握核心技術(shù)綠色化，強力支撐了高品質(zhì)的產(chǎn)品。在材料力學(xué)檢測領(lǐng)域發展，與國內(nèi)高校的教授保持穩定、院士合作，共同致力于提高中國創(chuàng)造的產(chǎn)品質(zhì)量面向！為中國創(chuàng)造向國際化邁進(jìn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)支撐作用！