樓板結構力學實驗系統(tǒng)

墻體結構力學組合實驗系統(tǒng)

多功能結構力學試驗加載系統(tǒng)

自平衡結構工程加載試驗系統(tǒng)

電液伺服疲勞試驗機

自反力自爬升加載試驗系統(tǒng)

自平衡結構工程加載試驗控制系統(tǒng)

多功能結構力學試驗臺

20000KN電液伺服壓力試驗機

長柱試驗系統(tǒng)

結構工程力學電液伺服加載試驗系統(tǒng)

結構工程力學加載試驗系統(tǒng)

結構工程梁柱教學實驗系統(tǒng)

多功能結構力學試驗加載系統(tǒng)

樓板結構力學實驗系統(tǒng)

一、功能

可以完成以下實驗

1）不同配筋比例類型足尺鋼筋混凝土簡支梁正截面無障礙、斜截面破壞性實驗連日來；

2）連續(xù)梁彎曲實驗；

3）剪力墻認為、梁柱結點壓剪實驗系統；

4）短柱偏心壓縮實驗。

1）結構組成要素及幾何構造分析實驗重要意義；

2）結點性質改變對內力的影響實驗交流等；

3）常見簡單靜定結構內力測試實驗；

4）梯形桁架模型內力傳遞測試實驗不斷完善。

二數字化、主要技術參數(shù)：

該裝置主要應用于較大荷載鋼筋混凝土梁彎曲、梁柱節(jié)點壓剪實驗基礎上、墻體壓剪實驗等各領域，結合加載的多樣性及先進的數(shù)據采集設備，同時也可進行結構力學保持競爭優勢、鋼結構等多種課程的實驗項目深入闡釋。

裝置由加載框架、加載單元完成的事情、實驗模型物聯與互聯、測試分析系統(tǒng)以及實驗輔助部分組成穩定。主體結構采用四立柱門式框架結構形式，上下橫梁通過四根槽型立柱連接供給，均可沿立柱按模數(shù)調節(jié)高度優勢與挑戰，方便不同類型的實驗。上下橫梁均采用箱梁結構解決方案，下橫梁為寬體單梁趨勢，周邊均布安裝孔，以方便實驗擴充上高質量，頂部為不銹鋼面一站式服務，防銹防刮擦；上橫梁為雙梁深入交流，梁底配置正交加載裝置引領作用，豎向加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定，以實現(xiàn)任意點加載臺上與臺下。正交加載裝置采用雙向直線導軌用的舒心，加載小車平臺可沿導軌滑動，小車平臺可安裝加載設備品牌、支座深入開展、導軌等。雙梁跨中設計荷載500kN等形式，靠近立柱附近設計荷載1000 kN，可方便進行短柱（偏心）壓縮實驗研究與應用。裝置配套高精度拉壓力傳感器飛躍、靜態(tài)數(shù)據采集分析系統(tǒng)等，需能滿足整個實驗測試要求全面協議。實驗輔助部分包括高度任意可調的表架等重要部署。

三、配置

1工具、加載架智慧與合力，四立柱門式框架自反力結構，立柱為槽型結構醒悟、上下橫梁為箱式結構數據顯示，下橫梁寬體單梁寬度750mm，安裝孔按50mm的模數(shù)均布也逐步提升，表面為不銹鋼板記得牢，可防銹、防刮擦重要的作用。上橫梁為窄體雙梁更多可能性，梁底配置正交加載裝置去創新，加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定，以實現(xiàn)任意點加載緊迫性。正交加載裝置采用雙向直線導軌結構，加載小車平臺可沿導軌滑動，小車平臺可安裝加載設備高效、支座溝通協調、導軌等。整體尺寸：3500×1400×2900mm深度，有效實驗空間3500×750mm×1700mm帶動擴大；zuida承載力：豎向500kN，加載架設計承載力按變形控制開拓創新，梁額定荷載下?lián)隙攘嚎缍鹊?.1百分之持續發展。主框架構件工作面均需進行機加工，粗糙度R3.2促進善治，噴漆前需進行噴砂去銹擴大。

2、加寬方箱發揮效力，尺寸：500*250*200mm新格局，承載力200kN；

3安全鏈、試件壓梁顯示，尺寸：150*120*600mm；承載力200kN真正做到；

4科普活動、壓梁錨桿，長度1000mm強化意識；承載力200kN長期間；

5、壓剪豎向導向機構機製，承載力200kN全過程。

6、壓縮鉸板探討，承載力500kN不負眾望。

7、500kN液壓加載油缸合規意識，zuida壓縮荷載500kN密度增加，zuida拉伸荷載200kN，滿荷載對應的工作壓力25MPa創新內容，油缸耐壓30MPa機遇與挑戰，活塞行程200mm廣泛關註，啟動壓力0.1MPa；內置高精度位移傳感器集成技術。

8就能壓製、250kN液壓加載油缸，zuida壓縮荷載250kN適應能力，zuida拉伸荷載250kN更優美，滿荷載對應的工作壓力25MPa，油缸耐壓30MPa防控，活塞行程500mm成效與經驗，啟動壓力0.1MPa；內置位移傳感器堅實基礎。

9稍有不慎、壓剪L梁橫梁，用于壓剪實驗等等地，與壓剪L梁豎梁連接形成L型梁最為顯著，用于水平加載。同時可作為梁彎曲分配梁使用規定。帶一對正交鉸支座環境，鉸支座距離按模數(shù)可調，加載點距離500-1400mm按模數(shù)可調高質量，可直接與載荷傳感器相連相對簡便；外形尺寸200*200*1900mm，承載力500kN流程；梁上部與拉壓力傳感器連接解決問題，正交鉸支座安裝在梁下部，所有部件均可隨加載油缸上下移動作用，工作面均進行機加工處理。

10慢體驗、壓剪L梁豎梁著力增加，用于壓剪實驗等，與壓剪L梁橫梁連接形成L型梁科技實力，用于水平加載處理。Ⅱ型鋼結構。承載力200kN在此基礎上。

11助力各行、水平拉桿，用于壓剪實驗自主研發，試件水平限位裝置確定性。光軸型更加廣闊；承載力200kN。

12講故事、手動渦輪蝸桿加載機構非常完善，結構力學實驗桿件結構加載用，采用手搖加載的方式全面革新。額定荷載10kN作用，行程150mm，拉壓加載行業分類。

13技術特點、通用滑動底板，承載力300kN發展邏輯，尺寸450*220*114mm凝聚力量；

14、立柱轉接板記得牢，將加載油缸安裝在立柱之間提供水平反力的裝置註入了新的力量。利用豎向導軌保證小車可移動并在任意位置鎖緊。承載力：200kN更多可能性，豎向可調范圍±600mm去創新。

15、隨動小車平臺共謀發展，主要用于壓剪實驗等學習，用于連接豎向油缸，使豎向油缸能水平隨動聽得懂。在上橫梁上安裝直線導軌及配套的直線滑塊應用優勢，該種導軌摩擦系數(shù)小，可同時承受三個方向的負荷全方位，并保持其行走精度高效節能，可滿足實驗要求。承載力200kN大局；滑動摩擦系數(shù)等于0.02新創新即將到來。

16、正交加載裝置有序推進，與隨動小車平臺組合安裝設施，用于垂直于橫梁方向移動加載點位置，從而實現(xiàn)加載點X堅定不移、Y平面內任意移動組合運用，由連接板及配套的導軌滑塊組成。承載力500kN迎難而上。

17積極、梯形桁架局部平衡探索、荷載等效及構造變換特性模型，驗證靜定結構局部平衡集聚、荷載等效及構造變換特性競爭力；梯形桁架模型，模型尺寸500mm*2000mm

18狀況、加載桿件機製性梗阻，尺寸 500*φ22*1mm，5kN全過程，長度調節(jié)范圍0-300mm集成應用；

19、壓剪試件不負眾望，壓剪實驗試件高效流通。裝配式，由焊接型鋼組裝精準調控。尺寸：1200×100×1000mm功能。由焊接型鋼裝配成不同形狀的試件，可模擬梁柱節(jié)點或框架結構體體系。

20生產製造、靜態(tài)數(shù)據采集分析系統(tǒng)，采樣頻率200Hz攜手共進、100Hz共同、50Hz、20Hz經過、10Hz簡單化、5Hz、2Hz明確了方向、1Hz八種頻率可選系統性。

21、試樣展臺單產提升，尺寸2200*600*750mm便利性，材質為冷軋鋼板。

22行動力、配件柜，實驗配件存放等切實把製度。鐵制保供，尺寸660×600×800mm。

23進行部署、測量表架 高1.4m責任，托盤上下位置可調應用情況，底座穩(wěn)定性可調，整體鍍鋅組建。