墻體結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)臺(tái)

20000KN電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)電液伺服加載試驗(yàn)系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)工程力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)

自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗(yàn)系統(tǒng)

電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)

自反力自爬升加載試驗(yàn)系統(tǒng)

自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗(yàn)控制系統(tǒng)

墻體結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

一提高、主要技術(shù)參數(shù)：

該裝置主要應(yīng)用于較大荷載鋼筋混凝土梁彎曲集聚、梁柱節(jié)點(diǎn)壓剪實(shí)驗(yàn)標準、墻體壓剪實(shí)驗(yàn)等長效機製，結(jié)合加載的多樣性及先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備自然條件，同時(shí)也可進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)等多種課程的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目技術節能。

裝置由加載框架指導、加載單元、實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蛧H要求、測(cè)試分析系統(tǒng)以及實(shí)驗(yàn)輔助部分組成流動性。主體結(jié)構(gòu)采用四立柱門式框架結(jié)構(gòu)形式，上下橫梁通過四根槽型立柱連接競爭激烈，均可沿立柱按模數(shù)調(diào)節(jié)高度持續創新，方便不同類型的實(shí)驗(yàn)。上下橫梁均采用箱梁結(jié)構(gòu)空白區，下橫梁為寬體單梁協調機製，周邊均布安裝孔，以方便實(shí)驗(yàn)擴(kuò)充形勢，頂部為不銹鋼面實踐者，防銹防刮擦；上橫梁為雙梁約定管轄，梁底配置正交加載裝置數據，豎向加載點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)X-Y雙向隨動(dòng)或固定，以實(shí)現(xiàn)任意點(diǎn)加載發揮。正交加載裝置采用雙向直線導(dǎo)軌顯著，加載小車平臺(tái)可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，小車平臺(tái)可安裝加載設(shè)備開放以來、支座占、導(dǎo)軌等。雙梁跨中設(shè)計(jì)荷載500kN提供了有力支撐，靠近立柱附近設(shè)計(jì)荷載1000 kN激發創作，可方便進(jìn)行短柱（偏心）壓縮實(shí)驗(yàn)。裝置配套高精度拉壓力傳感器進一步意見、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)等增幅最大，需能滿足整個(gè)實(shí)驗(yàn)測(cè)試要求。實(shí)驗(yàn)輔助部分包括高度任意可調(diào)的表架等等多個領域。

二再獲、功能

可以完成以下實(shí)驗(yàn)

1）不同配筋比例類型足尺鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁正截面、斜截面破壞性實(shí)驗(yàn)應用擴展；

2）連續(xù)梁彎曲實(shí)驗(yàn)體驗區；

3）剪力墻、梁柱結(jié)點(diǎn)壓剪實(shí)驗(yàn)活動上；

4）短柱偏心壓縮實(shí)驗(yàn)有望。

1）結(jié)構(gòu)組成要素及幾何構(gòu)造分析實(shí)驗(yàn)；

2）結(jié)點(diǎn)性質(zhì)改變對(duì)內(nèi)力的影響實(shí)驗(yàn)導向作用；

3）常見簡(jiǎn)單靜定結(jié)構(gòu)內(nèi)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)方案；

4）梯形桁架模型內(nèi)力傳遞測(cè)試實(shí)驗(yàn)。

三、配置

1左右、加載架背景下，四立柱門式框架自反力結(jié)構(gòu)，立柱為槽型結(jié)構(gòu)可靠保障、上下橫梁為箱式結(jié)構(gòu)自然條件，下橫梁寬體單梁寬度750mm，安裝孔按50mm的模數(shù)均布開展，表面為不銹鋼板互動互補，可防銹、防刮擦意向。上橫梁為窄體雙梁意料之外，梁底配置正交加載裝置，加載點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)X-Y雙向隨動(dòng)或固定形式，以實(shí)現(xiàn)任意點(diǎn)加載置之不顧。正交加載裝置采用雙向直線導(dǎo)軌，加載小車平臺(tái)可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)進一步提升，小車平臺(tái)可安裝加載設(shè)備空間廣闊、支座、導(dǎo)軌等改革創新。整體尺寸：3500×1400×2900mm知識和技能，有效實(shí)驗(yàn)空間3500×750mm×1700mm；zuida承載力：豎向500kN新模式，加載架設(shè)計(jì)承載力按變形控制更加廣闊，梁額定荷載下?lián)隙攘嚎缍鹊?.1百分之。主框架構(gòu)件工作面均需進(jìn)行機(jī)加工提高，粗糙度R3.2可以使用，噴漆前需進(jìn)行噴砂去銹。

2紮實、加寬方箱效高化，尺寸：500*250*200mm，承載力200kN投入力度；

3創造、試件壓梁，尺寸：150*120*600mm貢獻法治；承載力200kN設備製造；

4、壓梁錨桿攻堅克難，長(zhǎng)度1000mm管理；承載力200kN顯示；

5、壓剪豎向?qū)驒C(jī)構(gòu)效率和安，承載力200kN設計能力。

6、壓縮鉸板範圍，承載力500kN求得平衡。

7紮實做、500kN液壓加載油缸空間廣闊，zuida壓縮荷載500kN，zuida拉伸荷載200kN提供深度撮合服務，滿荷載對(duì)應(yīng)的工作壓力25MPa服務品質，油缸耐壓30MPa，活塞行程200mm組成部分，啟動(dòng)壓力0.1MPa影響；內(nèi)置高精度位移傳感器。

8的過程中、250kN液壓加載油缸發展契機，zuida壓縮荷載250kN，zuida拉伸荷載250kN過程中，滿荷載對(duì)應(yīng)的工作壓力25MPa去突破，油缸耐壓30MPa，活塞行程500mm達到，啟動(dòng)壓力0.1MPa智能設備；內(nèi)置位移傳感器。

9蓬勃發展、壓剪L梁橫梁特點，用于壓剪實(shí)驗(yàn)等，與壓剪L梁豎梁連接形成L型梁重要性，用于水平加載又進了一步。同時(shí)可作為梁彎曲分配梁使用。帶一對(duì)正交鉸支座多元化服務體系，鉸支座距離按模數(shù)可調(diào)規劃，加載點(diǎn)距離500-1400mm按模數(shù)可調(diào)，可直接與載荷傳感器相連大幅拓展；外形尺寸200*200*1900mm發行速度，承載力500kN；梁上部與拉壓力傳感器連接與時俱進，正交鉸支座安裝在梁下部性能，所有部件均可隨加載油缸上下移動(dòng)，工作面均進(jìn)行機(jī)加工處理。

10供給、壓剪L梁豎梁的方法，用于壓剪實(shí)驗(yàn)等，與壓剪L梁橫梁連接形成L型梁進行探討，用于水平加載落到實處。Ⅱ型鋼結(jié)構(gòu)。承載力200kN最新。

11技術創新、水平拉桿，用于壓剪實(shí)驗(yàn)重要作用，試件水平限位裝置持續向好。光軸型；承載力200kN充足。

12進展情況、手動(dòng)渦輪蝸桿加載機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)桿件結(jié)構(gòu)加載用同期，采用手搖加載的方式生產效率。機(jī)械式蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。額定荷載10kN效果，行程150mm使用，拉壓加載。

13長期間、通用滑動(dòng)底板基本情況，承載力300kN，尺寸450*220*114mm高端化；

14力量、立柱轉(zhuǎn)接板，將加載油缸安裝在立柱之間提供水平反力的裝置提單產。利用豎向?qū)к壉ＷC小車可移動(dòng)并在任意位置鎖緊深入實施。承載力：200kN，豎向可調(diào)范圍±600mm發展空間。

15效果、隨動(dòng)小車平臺(tái)，主要用于壓剪實(shí)驗(yàn)等足了準備，用于連接豎向油缸合作關系，使豎向油缸能水平隨動(dòng)。在上橫梁上安裝直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊深刻內涵，該種導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小傳遞，可同時(shí)承受三個(gè)方向的負(fù)荷融合，并保持其行走精度，可滿足實(shí)驗(yàn)要求相關性。承載力200kN完成的事情；滑動(dòng)摩擦系數(shù)等于0.02。

16穩定、正交加載裝置改造層面，與隨動(dòng)小車平臺(tái)組合安裝，用于垂直于橫梁方向移動(dòng)加載點(diǎn)位置優勢與挑戰，從而實(shí)現(xiàn)加載點(diǎn)X經驗分享、Y平面內(nèi)任意移動(dòng)，由連接板及配套的導(dǎo)軌滑塊組成創造。承載力500kN尤為突出。

17、梯形桁架局部平衡環境、荷載等效及構(gòu)造變換特性模型，驗(yàn)證靜定結(jié)構(gòu)局部平衡高質量、荷載等效及構(gòu)造變換特性相對簡便；梯形桁架模型，模型尺寸500mm*2000mm

18流程、加載桿件合作，尺寸 500*φ22*1mm，5kN助力各業，長(zhǎng)度調(diào)節(jié)范圍0-300mm極致用戶體驗；

19、壓剪試件應用，壓剪實(shí)驗(yàn)試件建議。裝配式，由焊接型鋼組裝相貫通。尺寸：1200×100×1000mm不斷發展。由焊接型鋼裝配成不同形狀的試件，可模擬梁柱節(jié)點(diǎn)或框架結(jié)構(gòu)體自動化方案。

20緊密協作、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，采樣頻率200Hz線上線下、100Hz發揮重要作用、50Hz、20Hz數據顯示、10Hz高質量、5Hz能運用、2Hz、1Hz八種頻率可選智能設備。

21不可缺少、試樣展臺(tái)，尺寸2200*600*750mm特點，材質(zhì)為冷軋鋼板積極回應。

22、配件柜凝聚力量，實(shí)驗(yàn)配件存放等有所提升。鐵制，尺寸660×600×800mm新的力量。

23先進水平、測(cè)量表架 高1.4m，托盤上下位置可調(diào)全面展示，底座穩(wěn)定性可調(diào)重要平臺，整體鍍鋅。

24核心技術、拉壓力傳感器 輪輻式應用提升；量程500kN，線性度0.05百分之創造性；

25發展的關鍵、位移傳感器 應(yīng)變式；量程±50mm規模設備，精度等級(jí)0.1級(jí)真諦所在。

26、拉壓力傳感器輪輻式競爭力；量程300kN充分，線性度0.05百分之；

27製造業、柱式拉力傳感器柱式優化服務策略；量程700kg，線性度0.05百分之發展基礎；

28兩個角度入手、位移傳感器 ，量程±25mm同期，精度等級(jí)0.1級(jí).