多功能相似模擬試驗系統(tǒng)

多功能相似模擬試驗系統(tǒng)

一兩個角度入手、用途

    主要用于力學(xué)加載試驗和相識材料模擬試驗相關(guān)專業(yè)科研試驗，可方便對巖土同期、模型材料生產效率、混凝土、巖石等構(gòu)件進行力學(xué)性能試驗效果。該系統(tǒng)也可以實現(xiàn)軸壓試驗使用、壓剪試驗、平行剪切試驗等可持續，普遍應(yīng)用于構(gòu)件的力學(xué)性能試驗主要抓手。采用自平衡設(shè)計理念，安裝時無需反力地槽構建。該系統(tǒng)由27只油缸創新科技、自反力框架、伺服油源共創輝煌、軟件組成具有重要意義。

二、技術(shù)參數(shù)

  1大部分、該系統(tǒng)將豎向加載點15個強大的功能，均分為每2個一組，和每3個一組解決方案，將油缸并聯(lián)使用優勢，則豎向共計6路控制；將側(cè)向加載點12個增產，均為為每2個一組便利性，將油缸并聯(lián)使用，則側(cè)向共計6路控制貢獻；總共合計12路控制規模最大。

  2穩中求進、采用壓強傳感器測力統籌，采用拉線式位移傳感器測量位移。

  3協同控製、系統(tǒng)采用12個電液伺服測控箱振奮起來、12個電磁伺服閥組和HLXK-Test測控軟件組成12通道電液伺服測控系統(tǒng)，能實現(xiàn)對12路液壓千斤頂?shù)膲毫M行閉環(huán)控制利用好。

  4深入各系統、具有控制精度高解決問題、適應(yīng)性強、長期穩(wěn)定性好等特點作用。反力架組成：由門式框架相互配合，自平衡工作臺，27套120KN油缸著力增加，伺服油源關鍵技術，多通道協(xié)調(diào)加載控制軟件組成；反力架深入，外觀尺寸：長×寬×高 3908×900×1998mm左右技術研究。1.  反力架整體承載力：不小于330噸。

    1）豎向加載點：15個開展研究；豎向加載行程：0--300mm姿勢；

    2）側(cè)向加載點：12個；側(cè)向加載行程：0--300mm首要任務；

    3）液壓系統(tǒng)壓力：0--20MPa綠色化；單點大加載能力：120KN

    4）每個油缸壓力可調(diào)、速度可調(diào)先進的解決方案，并可以推拉往復(fù)加載形式以一定的頻率低周疲勞加載控制系統(tǒng)采用計算機集成控制拓展，上橫梁跨中承載力為1800kN，大力時的變形量小于跨度的1/1000宣講活動；反力架整體承載力：不小于330噸不斷進步。

三、伺服控制和采集軟件部分

  1.該產(chǎn)品使用功能強大的HLXK-Test全數(shù)字閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)效率。由負荷傳感器規模、位移傳感器、全數(shù)字閉環(huán)控制軟件與計算機再加上伺服液壓站共同組成一個閉環(huán)的測量控制操作系統(tǒng)講道理，因此發展目標奮鬥，可以設(shè)置和選擇各種試驗規(guī)程，可以自動精確地控制試驗過程更多的合作機會，并自動測量各階段試驗參數(shù)延伸，保證了試驗的高精度。

  2.該試驗軟件是在windows平臺下開發(fā)的服務好，保證試驗操作簡便和通用性新趨勢，試驗數(shù)據(jù)的處理、保存共謀發展、傳輸容易和便捷學習，試驗過程曲線在顯示器上實時顯示。

  3.可實現(xiàn)長時間連續(xù)快速加荷聽得懂、保載和卸載應用優勢，等速率加荷高質量發展、長時間保載、等速率卸載緊密相關、等速率位移等閉環(huán)控制更默契了。可模擬再現(xiàn)巖土開挖時培訓，對隧道的力學(xué)試驗順滑地配合。