多功能結構力學試驗裝置系統(tǒng)

多功能結構力學試驗裝置系統(tǒng)

一數據、優(yōu)勢：

　　1. 主機為框架式結構，300kN加載油缸水平置于主豎梁。

　　2. 設計水平承載力300kN顯著，過載能力30%快速增長。

　　4. 水平加載油缸前端配有關節(jié)支座，在試樣不平整時占，方便自動找正高質量。

　　5. 立柱水平加載，配有固定拉桿和固定板激發創作，試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起前景，防止滑動。

　　6增幅最大、反力架橫梁上布置有對稱吊耳共享應用，方便采用起重機吊裝方式移動；也可以采用叉車移動標準。

　   7示範推廣、 各連接面進行精密機械加工，反力架整體進行退火處理體驗區，消除殘余應力增多；

　　8活動上、 配備連接的錨桿有望，錨桿材質選用優(yōu)質合金鋼，并進行熱處理和發(fā)黑處理導向作用；方便后期更換方案。

      9、主基座大梁采用箱型截面設計十大行動，跨中承載力300kN左右，撓度

　  10、 采用E5003～E5016 系列焊條焊接綜合措施。

二可靠保障、簡介：

　　1、架主要由加載龍門框架設計標準、伺服直線作動器開展、一套恒壓伺服泵站、全數(shù)字單通道伺服控制器及計算機打印機發揮重要帶動作用、相關試驗軟件意向、其它必要的附件等組成。

　　2文化價值、主機：主機為2立柱龍門框架式結構形式，伺服直線作動氣上置于龍門架橫梁。龍門架縱、橫向梁上布置有對稱吊耳數字化；升降調整采用起重機吊裝方式調整方便；活動梁采用鉸制螺栓固定式結構(立柱孔配鉸)，保證縱橫梁的水平精度及試驗過程中橫梁保持鎖止不動改革創新；龍門框架安裝在地面知識和技能，采用錨桿固定。負荷傳感器安裝在作動器下端面新模式，用于測量試驗負荷實現。負荷傳感器采用輪輻式傳感器。

　　3組織了、反向架主體服務體系，包括反向架上梁、反向架下梁和二個反向架連桿紮實，反向架上梁效高化、反向架下梁水平設置且二者長度方向的兩端之間通過反向架連桿連接；

　　4投入力度、連接連桿創造，連接連桿的底部連接設置于反向架上梁的中部，連接桿的頂部設置有圓臺連接件貢獻法治，圓臺連接件的頂面直徑尺寸大于圓臺連接件的底面直徑尺寸設備製造；

　　5、加載件攻堅克難，加載件的頂部連接設置于反向架下梁的中部管理，加載件上設置有加載凹槽，加載凹槽在其長度方向的兩端開口設置雙向互動，加載凹槽在其寬度方向的側面與豎直方向傾斜設置效率和安。