自平衡門式反力架系統(tǒng)

自平衡門式反力架系統(tǒng)

鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)   

長柱結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)

鋼桁架加載試驗系統(tǒng)   

電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)   

反向架   

電液伺服加載系統(tǒng)   

多通道協(xié)調(diào)加載

在土木工程的科研領(lǐng)域，也常常需要對柱構(gòu)件和平面框架等進(jìn)行小型縮尺試驗良好，其試驗加載往往采用綜合加載的方式逐步顯現，即加載力除了豎向力以外銘記囑托，還有水平向的力。為了達(dá)到實驗?zāi)康淖詣踊b置，現(xiàn)有的反力架裝置一般通過一個門式反力架承受豎向力示範，再通過一個水平反力架承受水平力。

現(xiàn)有技術(shù)中要實現(xiàn)試件的綜合加載有很大提升空間，一般通過一個門式反力架承受豎向力製度保障，一個水平反力架承受水平力。門式反力架一般由橫梁的有效手段、左立柱和右立柱組成，橫梁包括兩個獨立的焊接槽形截面梁(或者在跨中為H形截面方案，端部為槽形截面)關鍵技術，左、右立柱尺寸和形式相同深入，一般為H形截面技術研究，柱翼緣上沿柱高度間隔設(shè)置螺栓孔，橫梁兩端由螺栓連接在立柱的翼緣上開展研究，立柱底部通過錨栓固定在反力地槽上姿勢，橫梁可在一定范圍內(nèi)沿立柱高度方向移動。

現(xiàn)有技術(shù)中要實現(xiàn)試件的綜合加載首要任務，一般通過一個門式反力架承受豎向力綠色化，一個水平反力架承受水平力。門式反力架一般由橫梁形式、左立柱和右立柱組成建設應用，橫梁包括兩個獨立的焊接槽形截面梁(或者在跨中為H形截面，端部為槽形截面)日漸深入，左動力、右立柱尺寸和形式相同，一般為H形截面互動式宣講，柱翼緣上沿柱高度間隔設(shè)置螺栓孔效高性，橫梁兩端由螺栓連接在立柱的翼緣上，立柱底部通過錨栓固定在反力地槽上自動化，橫梁可在一定范圍內(nèi)沿立柱高度方向移動提升。