大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng) 擬靜力加載系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)鋼桁架靜載荷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)1000kN簡支梁試驗(yàn)系統(tǒng)懸臂梁試驗(yàn)加載系統(tǒng)-C型反力架結(jié)構(gòu)工程教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)鋼桁架靜載荷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服多通道擬動(dòng)力加載試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)工程擬靜力加載系統(tǒng)自反力組合式加載反力架電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
更新時(shí)間:2025-12-18
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大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng) 擬靜力加載系統(tǒng)
大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng) 擬靜力加載系統(tǒng)
濟(jì)南恒樂興科儀器有限公司 專業(yè)的試驗(yàn)設(shè)備制造商
大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于摩天超高大樓、候車廳投入力度、候機(jī)樓創造、大型跨度橋梁,港口碼頭貢獻法治、等大型建筑大型構(gòu)件的足尺或大比例模型進(jìn)行力學(xué)加載試驗(yàn).
實(shí)現(xiàn)軸壓試驗(yàn)設備製造、壓剪試驗(yàn)、平行剪切試驗(yàn)攻堅克難,和異型構(gòu)件管理、剪力墻等結(jié)構(gòu)形式的加載,可以實(shí)現(xiàn)豎向加載主動(dòng)零摩擦跟動(dòng),垂向和水平作動(dòng)器均帶有電液伺服主動(dòng)跟動(dòng)控制系統(tǒng)雙向互動,內(nèi)置傳感器集群新型儲能,可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)伺服跟動(dòng)加載模式下的雙向協(xié)調(diào)加載,完成各種多功能加載試驗(yàn)和平面內(nèi)的結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)新品技。
主要技術(shù)指標(biāo):
· 試驗(yàn)空間: 4000mm×2500mm×5000mm(長×寬×高)
· 含垂向液壓升降系統(tǒng)範圍,加載高度可調(diào),1500~4000mm
· 水平作動(dòng)器加載高度可調(diào)紮實做, 1000~2000mm
· 垂向作動(dòng)器大壓力:1000噸或2000噸空間廣闊,大拉力:3000kN,大行程:±300mm提供深度撮合服務;
· 水平向作動(dòng)器大推力:100噸-300噸服務品質;大行程:±300mm的發生;
· 兩個(gè)作動(dòng)器均配有主動(dòng)跟動(dòng)系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)
主要技術(shù)參數(shù):
1.zui大軸向壓縮力:10000kN。
2.負(fù)荷精度 :優(yōu)于±1%(1%-F.S.)影響。
3.位移精度 :優(yōu)于±1% F.S新的動力。
4.位移分辨率:0.001mm。
5.壓縮空間范圍:0-5000mm發展契機。
6.立柱凈距:X方向1100mm Y方向680mm廣泛關註。
7.立柱直徑:220mm。
8.橫梁升降方式:電機(jī)鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發力。
9.工作活塞上升速度:0~55mm/min(可調(diào))優勢領先。
10.主作動(dòng)器結(jié)構(gòu)形式:單出桿雙作用結(jié)構(gòu)。
11.作動(dòng)器zui大軸向壓縮力:10000kN共創美好。
12.作動(dòng)器zui大軸向拉伸力:3000kN推動並實現。
13.主作動(dòng)器zui大行程:300mm。
14.下壓板小車尺寸:2400 x 1000 x 200mm覆蓋範圍。
15.下壓板小車移動(dòng)方式:電機(jī)傳動(dòng)優化程度。
16.外形尺寸:7500x2000x1400(高x寬x深)mm。
17.液壓系統(tǒng)流量:20L/min又進了一步。
18.zui高工作壓力30MPa多種場景。
19.控制功能:電液伺服控制,可實(shí)現(xiàn)力控和位移控貢獻力量,兩種控制方式之間可平滑切換使用。
20.輔助試驗(yàn)裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座發行速度、梁端鉸支座等更加堅強。