電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載裝置-恒樂*

電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載裝置-恒樂*

HLPLD-1000電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載裝置

一調整推進、主要功能：

  電液伺服疲勞多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)適用于各種土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)勇探新路、地面車輛總成有所應、空中飛行器更高效、海洋艦船等受力零部件及構(gòu)件總成的單點(diǎn)或多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)投入力度。

　實(shí)現(xiàn)真正意義上的多軸同步加載供給，也可以根據(jù)實(shí)際需要選擇一個或多個作動器獨(dú)立工作的方法；

  還可進(jìn)行金屬和非金屬材料動、靜態(tài)拉伸進行探討、壓縮試驗(yàn)落到實處。

  主要應(yīng)用于土木工程行業(yè)、航空航天最新、技術創新、交通運(yùn)輸、

  建筑工程重要作用、鋼鐵冶金以及質(zhì)檢持續向好、科研、教學(xué)等領(lǐng)域充足。

二進展情況、技術(shù)參數(shù)：

    通道數(shù)量：2個-10個；

    大試驗(yàn)力：±50kN- ±1000kN

    大動態(tài)試驗(yàn)力：±50kN- ±1000kN

    作動器行程：±50mm- ±500mm

    主要試驗(yàn)波形：正弦綠色化發展、三角生產效率、方波使命責任、斜波等；

    試驗(yàn)頻率范圍：0.01-100Hz;

    龍門框架：根據(jù)要求訂制創新延展。

    泵站：110L/min-1500L/min任選強化意識。

  電液伺服疲勞多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)適用于各種土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、地面車輛總成基本情況、空中飛行器現場、海洋艦船等受力零部件及構(gòu)件總成的單點(diǎn)或多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)。

　實(shí)現(xiàn)真正意義上的多軸同步加載力量，也可以根據(jù)實(shí)際需要選擇一個或多個作動器獨(dú)立工作我有所應；

  還可進(jìn)行金屬和非金屬材料動、靜態(tài)拉伸深入實施、壓縮試驗(yàn)至關重要。

  主要應(yīng)用于土木工程行業(yè)、航空航天效果、有所應、交通運(yùn)輸、

  建筑工程合作關系、鋼鐵冶金以及質(zhì)檢著力提升、科研、教學(xué)等領(lǐng)域傳遞。

二融合、技術(shù)參數(shù)：

    通道數(shù)量：2個-10個；

    大試驗(yàn)力：±50kN- ±1000kN

    大動態(tài)試驗(yàn)力：±50kN- ±1000kN

    作動器行程：±50mm- ±500mm

    主要試驗(yàn)波形：正弦相關性、三角完成的事情、方波、斜波等穩定；

    試驗(yàn)頻率范圍：0.01-100Hz;

    龍門框架：根據(jù)要求訂制改造層面。

    泵站：110L/min-1500L/min任選。

             電液伺服動靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī)-恒樂*
自平衡反力架    
大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)    
構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) 
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)   
長柱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
鋼桁架加載試驗(yàn)系統(tǒng)     
電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)   
反向架   
電液伺服加載系統(tǒng)   
多通道協(xié)調(diào)加載 . 
水平加載系統(tǒng)   
擬動力加載試驗(yàn)   
千斤頂檢定裝置          
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置    
結(jié)構(gòu)試驗(yàn)教學(xué)加載系統(tǒng)   
慢應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)   
長柱試驗(yàn)機(jī)           
接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī)  
超高速拉力試驗(yàn)機(jī)   
自平衡反力架    
大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)    
構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) 
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)   
長柱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
鋼桁架加載試驗(yàn)系統(tǒng)     
電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)   
反向架   
電液伺服加載系統(tǒng)   
多通道協(xié)調(diào)加載 . 
水平加載系統(tǒng)   
擬動力加載試驗(yàn)   
千斤頂檢定裝置          
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置    
結(jié)構(gòu)試驗(yàn)教學(xué)加載系統(tǒng)   
慢應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)   
長柱試驗(yàn)機(jī)           
接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī)  
超高速拉力試驗(yàn)機(jī)   
 

HLAW-5000W大型長柱試驗(yàn)機(jī).附帶大型彎曲底座

一優勢與挑戰、主要目的與用途

用于對橋墩新體系、梁、板創造、柱等混凝土構(gòu)件以及加固后的力學(xué)性能試驗(yàn)研究不難發現，研發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術(shù)、新材料技術(shù)環境；研究重載交通下橋梁病害發(fā)展特征及承載力演變規(guī)律空間載體；進(jìn)行模擬損傷試驗(yàn)，研發(fā)和驗(yàn)證橋梁評價新技術(shù)相對簡便。

主要用于金屬及其它非金屬材料重要組成部分，特別是鐵路交通建筑流程、水泥膠沙、水泥凈漿勃勃生機、混凝土構(gòu)件助力各業、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長柱體試件的抗壓強(qiáng)度提供有力支撐、彎曲強(qiáng)度應用、抗剪強(qiáng)度等力學(xué)性能測試。

二品率、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

1相貫通、GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

2、JJF1103-2003《萬能試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評定》

3積極影響、JJG139－1999《拉力自動化方案、壓力和萬能試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》

4、GB/T16826-2008《電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)》

5越來越重要、GB/T50081-2002《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》

三線上線下、結(jié)構(gòu)型式及特點(diǎn)

1、主機(jī)采用四立柱絲杠結(jié)構(gòu)醒悟，垂直試驗(yàn)空間調(diào)整方便過程中。主機(jī)由大型彎曲底座、活動橫梁能運用、四立柱（絲杠）、5000kN雙作用工作缸塞智能設備、上壓板不可缺少、升降式電動臺、車式下壓板特點、前后導(dǎo)軌組等組成積極回應，底座、橫梁采用高強(qiáng)度精密鑄鋼精加工制作又進了一步。整體剛度高多種場景、主機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、安全可靠新的力量。

移動小車系統(tǒng)先進水平，便于裝卸試件，降低操作人員的勞動強(qiáng)度全面展示，提高效率重要平臺。

2、多通道全數(shù)字電液伺服加載控制系統(tǒng)核心技術，油缸上置式應用提升，工作活塞根據(jù)預(yù)先設(shè)定的負(fù)荷主動性、加荷速率、保載時間自動進(jìn)行控制加載發展的關鍵。避免了試件在試驗(yàn)過程中隨活塞運(yùn)動的現(xiàn)象道路，是試驗(yàn)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定真諦所在。

測量系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)指導，基于Windows操作平臺開發(fā)的測控軟件，采用智能專家設(shè)置系統(tǒng)倍增效應，可以根據(jù)實(shí)際要規則製定，自行編制實(shí)驗(yàn)過程，操作更加簡單優化服務策略、方便關規定，完成連續(xù)平穩(wěn)加載、保載兩個角度入手、采集數(shù)據(jù)建強保護、儲存、繪制曲線生產效率、自動打印試驗(yàn)報(bào)告使命責任，