電液伺服多通道擬動力協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)-恒樂

一措施、概述大大縮短。

   該系統(tǒng)以電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載技術(shù)為核心，配置各種伺服作動器緊密相關，采用集中泵站供油更默契了，配多功能加載架，與反力墻配合培訓，多套作動器在伺服控制系統(tǒng)的控制下不合理波動，可獨立、可協(xié)調(diào)重要工具，完成各類建筑結(jié)構(gòu)件的多點協(xié)調(diào)加載積極拓展新的領域。

  系統(tǒng)的加載方式功能多配套設備、柔性強，可自定義試驗方法相對開放，涵蓋的試驗內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)體靜態(tài)試驗推進高水平、低周循環(huán)試驗、擬靜力試驗拓展應用、動力試驗以及波形控制的疲勞試驗生產創效，可協(xié)調(diào)控制多點動態(tài)加載，也可協(xié)調(diào)控制多點靜載加載管理。是建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料以及相關(guān)領(lǐng)域進行科學(xué)研究的多功能試驗系統(tǒng)。

電液伺服多通道擬動力協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)-恒樂

二.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及用途

大噸位多功能協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)由立式加載系統(tǒng)戰略布局、橫向加載系統(tǒng)事關全面、試件裝卸系統(tǒng)、恒壓伺服油源系統(tǒng)狀態、計算機測量控制系統(tǒng)等組成技術節能。

立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)即能單獨使用基石之一，又可組合使用聯動；

橫向加載系統(tǒng)單獨使用時，即可橫向加載共同努力，又可豎直加載行業內卷。滿足超長構(gòu)件橫向、豎向加載試驗逐漸完善。

滿足方形參與能力、圓形、長柱形是目前主流、異形構(gòu)件充分發揮、超高強混凝土的力學(xué)性能試驗。

三充分發揮、系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)選擇適用。

1、5000kN擬靜力伺服作動器：1套設計；

推力：5000KN業務指導；拉力：2500kN;試驗力靜態(tài)示值精度：±1.0%FS，精度范圍2%-FS就此掀開；作動器行程：±150mm長足發展，示值精度：±0.5%FS；所配液壓源流量：110L/min,21MPa穩步前行；

2結構不合理、2000kN擬動力伺服作動器：1套動手能力；

推力：2000KN；拉力：1000kN; 試驗力靜態(tài)示值精度：±1.0%FS意見征詢，精度范圍2%-FS;作動器行程：±150mm提升，示值精度：±0.5%FS；

3開放以來、500kN動態(tài)伺服作動器：1套占；

試驗力：±500KN；試驗力靜態(tài)示值精度：±1.0%FS提供了有力支撐，精度范圍2%-FS；試驗力動態(tài)示值波動度：±0.5%FS前景；作動器行程：±150mm(總行程250mm)進一步意見，示值精度：±0.3%FS；所配伺服閥流量：120L/min共享應用；試驗頻率：0.01-20hz;

4生產能力、恒壓伺服泵站：額定流量110L/min,額定壓力21MPa,過濾精度3μ；

5示範推廣、泵站功率：55kW,AC,380V;

6堅持好、  管路系統(tǒng)。根據(jù)試驗現(xiàn)場布置大幅增加。

7特性、  獨立式分油器：2套；

一分二等特點；流量：200L/min建言直達；工作壓力：21Mpa;帶高壓、低壓將進一步、截止功能充分發揮；

8、控制系統(tǒng)與軟件系統(tǒng)：

 通道數(shù)量：8個通道成就；控制方式：力重要方式、位移全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制，控制模式可平滑無擾切換系統，協(xié)調(diào)控制加載非常重要；輸入波形：正弦波、三角波提升、方波高品質、斜波、正弦塊波以及上述各類波形的組合支撐能力；可精確完成各類疲勞試驗與靜載保壓試驗資源優勢；試驗頻率范圍：0.01-100Hz;計數(shù)器容量：999,999,999高效利用；軟件文件管理功能完整：試驗數(shù)據(jù)自動存儲，自動記錄試驗載荷不斷完善、頻率數字化、循環(huán)次數(shù)、反饋波形和試驗時間等參數(shù)基礎上；

9各領域、加載反力架：

動態(tài)承載力±5000kN；四立柱跨度：1米-10米保持競爭優勢；立柱總高度：1米-10米進行培訓；跨中承載力10000kN；

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